Hält sie durch? Mach den Batterie-Check!

Hält sie durch?  Mach den Batterie-Check!

Die Starterbatterie zählt als häufigste Quelle wenn das Auto seine Funktion verweigert. Dies zeigt auch eine Analyse der AvD-Pannenstatistik von 2020. Danach war nahezu jede zweite Panne auf eine Fehlfunktion der Autobatterie zurückzuführen. Aus diesem Grund rät der Automobilclub von Deutschland (AvD) auch zu regelmäßigen Kontrollen der  Starterbatterie. Dies kann man am besten vierteljährlich von einem Fachbetrieb machen lassen oder aber auch durch Überprüfung in Eigenregie. Hierbei stellt man sein Fahrzeug nach einer Autofahrt vor das Garagentor, wartet ein paar Stunden und schaltet bei abgeschaltetem Motor das Abblendlicht ein. Hält die Batterie die Helligkeit nicht und wir sukzessive dunkler, so ist dies ein Anzeichen für ein Batterieproblem.

Eine weitere Möglichkeit zur Überprüfung der  Autobatterie ist das Messen der Batteriespannung mit einem Messgerät. 

Viele haben zum Messen ein analoges oder digitales  Multimeter im Werkschrank. Auch bei der Überprüfung der Autobatterie kann ein Multimeter wertvolle Dienste leisten.

Der Messbereich bzw. die Messart wird dabei auf Spannung eingestellt. Wir verbinden als erstes das rote Kabel des Multimeters mit dem Pluspol der Autobatterie. Als zweites kommt das schwarze Minuskabel des Messgeräts an den Minuspol der Autobatterie.

 Nun sollte man die Leerlaufspannung der Autobatterie ablesen können. Bei funktionstüchtigen  Autobatterien liegt sie bei 12,4-12,7 Volt.

Digitalmultimeter zum Messen der Spannung der Autobatterie

Eine grobe Übersicht zeigt das Verhältnis zwischen Batteriespannung und Batteriekapazität:

Spannung
U

11,5

11,9

12,2

12,4

12,6

12,7
Kapazität
%
10 30% 50% 70% 90% voll


Ein weiterer Test wäre nun, zu überprüfen, wie stabil die Spannung bleibt, wenn ein starker Verbraucher wie beispielsweise die heizbare Heckscheibe eingeschaltet wird. Bricht die Spannung stark ein, deutet dies auf eine defekte Batterie hin. In solchen Fällen empfiehlt es sich, die  Fahrzeugbatterie möglichst eine ganze Nacht zu laden. Übrigens schalten moderne  Ladegeräte sich bei vollem Akku-Stand automatisch ab oder schalten in einen Ladungs-Erhaltungsmodus. Der Ladungs-Erhaltungsmodus dient auch dazu, Wohnmobilbatterien "überwintern" zu lassen. Eine weitere Fehlerquelle können Kontakte der Polschuhe der Autobatterie sein. Eine  Batteriepolklemmen-Bürste ermöglicht schnelles und einfaches Entfernen von Korrosion und Säureablagerung an den Polen und Polklemmen und verringert damit das Risiko von Startschwierigkeiten. 

Unser Tipp (nicht nur) für den Winter:  

Wird man trotz aller Umsicht von einer defekten Autobatterie überrascht, hilft das  Starthilfekabel oder auch Überbrückungskabel genannt. Achten Sie beim Kauf auf eine Länge von min. 2 Metern, besser 3-4 Meter. Achten Sie darauf, dass das Kabel der DIN-Norm 72.553 oder der ISO-Norm 6722 entspricht.
Werfen sie schon im Vorfeld einen Blick in die Bedienungsanleitung ihre Fahrzeuges.




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